Cuenta con motor de gasolina de 280 CV, cambio automático DSG e incluso tracción total 4Motion. Es rápido y no especialmente "sediento", con maneras casi deportivas. Eso sí, con el nivel de terminación R-Line, en la imagen bajo estas líneas, supera 48.000 euros
El SUV medio de Volkswagen supera con nota todas las expectativas
Además de servir para el trabajo más duro, el pick-up de Nissan es un todoterreno infatigable
Pocas berlinas medias resultan tan equilibradas como esta versión sedán del A3
Ofrece una gran capacidad de carga y unas muy buenas cotas para moverse fuera de la carretera
Fruto de una herencia legendaria el Peugeot 308 GTI nos devuelve las ganas de conducir
Lo tiene todo, incluido un precio que lo aleja del mundanal ruido. Pero también un motor diésel de 320 CV que permite un andar excelente sin castigar el consumo. Incluso se puede manejar desde el mando a distancia, para aparcarlo, sin sentarse a los mandos, lo nunca visto
La versión campera del exitoso Q30, llega con un motor diésel de 2,1 litros 170 CV
El informe ordena los coches según el segmento al que pertenezcan y una vez organizados los sitúa en función del número de averías que han presentado en lo que llevamos de 2016
Basado en el Variant, la versión familiar del Golf, ofrece tantas ventajas como éste más 20mm extras de altura y una tracción 4Motion muy útil en el campo y … en la carretera
